Der Prüfstand dient zur Überprüfung spezieller Eigenschaften von Schutzrelais. Sie sind Bestandteil von Laststufenschaltern in Transformatoren. Das Schutzrelais befindet sich zwischen Laststufenschalterkopf und Ölausdehnungsgefäß. Es dient zur Überwachung der Ölstromgeschwindigkeit und spricht bei einem maximal zulässigen Wert an. Mit Hilfe des Prüfstandes kann von verschiedenen Varianten die Ölstromgeschwindigkeit, bei der die Stauklappe des Schutzrelais anspricht, geprüft werden.

Ein wesentlicher Bestandteil der Bremsanlage in modernen PKWs
ist der Tandemhauptbremszylinder. Er ist für die gleichmäßige
Druckverteilung in den Bremskreisen verantwortlich.
Bei der Herstellung ist es notwendig eine Feder und einen
Sekundärkolben zu montieren. Beim Kolben ist darauf zu achten,
dass er lagerichtig eingebaut wird, danach wird er mit einem Stift
fixiert.

Die zur Endmontage von Faustsätteln benötigten Bremskolben werden auf der von uns konstruierten und gebauten Vormontagelinie gefertigt. Der Kolben besteht aus insgesamt 9 Einzelteilen, die automatisch zugeführt und montiert werden. Um alle Montagevorgänge auf kleinstem Bauraum realisieren zu können, wurde ein starrer WT Taktvorschub verwendet sowie Montageteilschritte auf Rundtische ausgegliedert. Die fertig montierten Teile werden von einem ADEPT COBRA Scara Roboter auf zwei Montagelinien verteilt. Für Nacharbeit von Teilen mit unterschiedlichem Fertigungsgrad wurde ein gesonderter Nacharbeitsmodus realisiert. Dieser Modus kann auch verwendet werden um kleine Prototypserien auf der Anlage zu produzieren.

Euroklappen sind Bestandteile von Infusionsleitungen und werden zur Belüftung der Infusionsflasche während der langsamen Entleerung verwendet. Damit keine Fremdstoffe oder Keime in die Flasche gelangen können, ist die Euroklappe mit einem Filter versehen. Unser Montageautomat führt die als Schüttgut angelieferten Euroklappen der Filtereinlegestation zu. Dort werden, aus einem in Bandwickel vorhandenem Filterpapier, runde Filterscheiben ausgestanzt und in die Euroklappen eingedrückt. Anschließend wird über Feindruckschalter eine Druckanstieg- und Druckabfallprüfung durchgeführt, um die Anwesenheit und Funktion des Filters zu kontrollieren. Um die Ausbringung zu erhöhen, bearbeitet die Anlage 10 Teile gleichzeitig . Die Teile werden mittels eines Parallelgreifers transportiert.

Der Prüfstand dient zur Unterstützung des Kunden bei der Entwicklungsarbeit von erdgasbetriebenen Injektoren (CNG). Er ist derart konzipiert, um möglichst flexibel auf Änderungen am Prüfling zu reagieren. Somit können Injektoren verschiedener Geometrien (Stecker und Abmessungen) durch unkompliziertes und schnelles Wechseln der Teileaufnahme eingestellt und vermessen werden. Variable Spannungsvorgabe per Software und verschiedene Treiberendstufen zur Injektoransteuerung gehören ebenfalls zur Ausstattung. Die vollautomatische Prüfsoftware ermittelt die wichtigsten Kennparameter, die die Funktionsweise eines Injektors charakterisieren. Dazu gehören dynamischer und statischer Massendurchfluss, statische und dynamische minimale Öffnungsspannung, Öffnungs- und Schließzeit sowie das Linearitätsverhalten des Injektors.

Ein Bestandteil von Lautsprechern ist die so genannte Gewebemembran. Die obige Anlage ist für deren Produktion ausgelegt. Dabei wird das Rohmaterial von einer Rolle zugeführt, abgeschnitten, vorgeheizt, geprägt, ausgeschnitten und anschließend oberflächenbeschichtet. Nach dem Durchlaufen der Ofenstrecke werden die fertigen Membranen zum trocknen in einer Kiste abgelegt. 

Zum Betrieb der Kombination Starter/Generator (= Alternator) auf Prüfständen, zur Parameterprüfung oder zum Dauertest, ist es erforderlich den Prüfling unter möglichst fahrzeugnahen Testbedingungen zu betreiben. Hierfür wurde eine Konditioniereinrichtung entwickelt, welche drei separate Heiz-Kühlkreisläufe für die Konditionierung des Prüflings beinhaltet. Im vorliegenden Fall wird die Elektromaschine, die Leistungselektronik sowie die Prüfkammer temperaturgeregelt. Alternativ ist die Regelung der Kühlwassermengen oder des Kühlwasserdrucks möglich. Die Konditioniereinrichtung wird über lekagefreie Schnellkupplungen mit der Entsorgung und dem Prüfling verbunden.

Das flexibel einsetzbare Konditioniermodul ist auf einem Rollwagen mit integrierter Edelstahl-Auffangwanne und großzügigem Ausgleichsbehälter montiert. Die Einheit erlaubt es, fahrzeugnahe Kühlwasserbedingungen zu simulieren. Dazu werden Durchfluss, Systemdruck und Temperatur des Glykol/Wasser-Mediums präzise erfasst und mit Hilfe der Stoffwerte der Flüssigkeit (Dichte, Wärme-Kapazität) die momentane Kühl/Heizleistung berechnet. Es erfolgt eine Mediumtrennung in Primär- und Sekundärkreislauf, so dass der Austausch der Temperierflüssigkeit und die Anpassung der Fördermenge problemlos erfolgen kann. Der Ausgleichsbehälter ist so gestaltet, dass die Temperaturflüssigkeit bevor sie von der Pumpe angesaugt wird in jedem Fall ausgasen kann. Über die Software kann eine Druckanpassung vorgenommen werden, um ein Aufkochen zu verhindern. Die Bedienung kann wahlweise über den Steuerlaptop oder über eine serielle Kommunikationsschnittstelle erfolgen. Alle Analogsignale werden periodisch erfasst, gespeichert, skaliert und grafisch dargestellt. Zusätzlich können noch weitere Analogsensoren eingelesen, grafisch dargestellt und kalibriert werden. Für den Standalone-Betrieb besteht die Möglichkeit, Temperierpläne zu erstellen und in einer Datenbank abzulegen. Diese geben dann zeitgesteuert die Sollwerte für Druck, Durchfluss und Temperatur vor. 

Der Handarbeitsplatz wurde entwickelt, um die Funktionalität von Milchleitstücken zu prüfen. Er besteht aus zwei Stationen. Die erste Station, OP10, zeichnet jeweils die Kraft und den Abstand der Feder von den 4 Kammern des Prüfteils in einem Diagramm auf. Danach werden daraus der Abstand von der Feder zum Prüfteil, die Vorspannkraft und die Federkonstante berechnet. Nachdem das Milchleitstück zusammengebaut wurde, überprüft die zweite Station, OP20, den Durchfluss mit offenen und geschlossenen Kammern. 

Bei dieser Anlage handelt es sich um einen Handarbeitsplatz zum Befüllen von Magneten mit Getriebeöl. Die Anlage zeichnet sich durch ihren einfachen, kompakten Aufbau aus. Die Werkstücke werden manuell vom Bediener in eine spezielle Werkstückaufnahme eingesetzt. Diese befindet sich auf einer Schublade, die automatisch nach Betätigung des Start-Tasters eingezogen wird. Das Werkstück wird evakuiert und anschließend befüllt. Sämtliche Prozessparameter können mittels der übersichtlichen Bedienersoftware überwacht und verändert werden. Fehlerhafte Teile werden vom System erkannt und angezeigt. Nach Abschluss der Prüfung fährt die Schublade wieder in Grundposition und der Bediener kann das Werkstück entnehmen. 

The manually loaded machine welds a screw nut connection of a hydraulic element using a solid-state laser. In an additional station a nondestructive 100 % test of the welding seam is done bringing a torque onto the hydraulic element. The final station sorts the welded part according to its state. 

Ein historisches Bauteil!
Die Handspindel wurde seit dem 15. Jahrhundert vom Spinnrad abgelöst. Damit lässt sich in einem Arbeitsgang ein fester Faden bilden. 1768 wurde die Spinnmaschine erfunden. In der heutigen Zeit werden für die weitgehend vollautomatisierte Textilindustrie dafür Spindeln in sehr hohen Stückzahlen benötigt; Stückzahlen, bei denen sich eine automatische Montage als profitabel erweist.