Konventionelle Kraftstoffe
Diesel-Injektor-Prüfstand
Der Prüfstand besteht aus zwei gleichwertigen Stationen, in denen alle wichtigen Kenngrößen eines Dieselinjektors durch ein Shot-to-Shot-Messwerk verifiziert werden.
Der Prüfling wird vom Bediener in die Vorrichtung eingelegt, anschließend wird der Prüfzyklus gestartet. Die Prüfung umfasst…
Highlights
- Ansteuerung des integrierten Shot-to-Shot Messgeräts direkt von der Prüfstands-Software aus.
- Um eine bestmögliche Anlagenverfügbarkeit zu erreichen, wurden die Stationen abgetrennt. Damit können die Stationen einzeln gewartet werden.
- Um applikationsnahe Messergebnisse zu erhalten, wurde der Druckerzeuger (Fahrzeugpumpe) des Komplettsystems verwendet. Dieser wird von einem Servomotor angetrieben.
- Sowohl die Steuerung des Druckerzeugers als auch die Injektoransteuerung wird von der integrierten Fahrzeug ECU realisiert.
- Durch die Synchronisation von Injektoransteuerung zur Pumpenstellung werden Druckschwankungen während der Einspritzungen minimiert.
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Vollautomatisierte Prüfstation
Technische Daten
- Hochdruckversorgung: 300 – 2200 bar
- Schallemission: <72 dB
- Variable Injektorspannkraft: 1 – 9 kN
- Variable Kontaktierkraft: 1 – 9 kN
- Steuermengendruck: 0.1 – 5 bar
- Stationszykluszeit: 95 s (bei drei Prüfpunkten)
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Weitere Referenzen
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